Signering av kontrakt for busstransport på Gjøvik og Toten

Dette er den største kontrakten for busstrafikk i Oppland og omfatter ca 3 millioner rutekilometer i året med over 60 busser, sier Eirik Strand leder for Opplandstrafikk.

Kontrakten gjelder i 6 år med oppstartsdato 1.1.2012 og Opplandstrafikk kan forlenge den i ytterligere 2 år. Kontraktsverdien er 75 millioner per år og vil med løpetid på 6 år og mulighet for forlengelse inntil 2 år ha en samlet ramme på anslagsvis 600 millioner kroner.

Bilde: Fra venstre; Kjell Eddie Wang, Nettbuss og Eirik Strand, Opplandstrafikk

Nye busser

Nettbuss Øst AS har 50 nye busser som alle ivaretar kravene Opplandstrafikk har stilt med hensyn til blant annet sikkerhet.   Bussmateriellet tilfredsstiller de kravene som Opplandstrafikk har stilt, bl.a. med hensyn på sikkerhet. Alle busser vil få alkolås og alle region- og langrutebusser inklusiv skoleruter skal ha setebelter. Med 50 nye busser vil passasjerene oppleve komfort- og standardheving, blant annet med klimaanlegg i alle nye busser og fri tilgang til internett på alle avganger mellom Lillehammer – Gjøvik – Hønefoss. Alle nye busser tilfredsstiller kravet om universell utforming. Opplandstrafikk har lagt inn opsjon på ettermontering av heis. Dersom denne opsjonen tas i bruk vil også de brukte bussene være universelt utformet. 

Nettbuss Øst AS kjører i dag halvparten av rutekilometerne i kontrakten. Transportøren vil dermed videreføre sin erfaring i område og lokalkunnskapen som er opparbeidet. Vårt inntrykk er at Nettbuss blir sett som en solid aktør i markedet og en god arbeidsgiver.

Miljøgevinst

Det er lagt stor vekt på miljøvennlige løsninger for bussmateriellet i kontrakten. Opplandstrafikk har valgt Nettbuss Øst AS sitt tilbud om bruk av biodrivstoff på alle bussene. Det betyr redusert forurensning av støv og partikler og mindre Co2-utslipp. Gjennom fornyelsen av bussparken vil bussmateriellet ha motorer som tilfredsstiller strenge avgasskrav.

Utvidet rutetilbud

Rutetilbudet omfatter både bybussen på Gjøvik, Ringruta, lokal- og skoleruter i Gjøvik og Toten, rute 151 mellom Gjøvik og Lillehammer og rute 150 Hønefoss – Gjøvik – Lillehammer. I kontrakten mellom Opplandstrafikk og Nettbuss Øst AS er det lagt inn en opsjon om å utvide rutetilbudet for bybussen på Gjøvik samt strekningene Raufoss – Gjøvik og Lena – Gjøvik. Dette vil vi jobbe videre med å realisere, men det krever politisk prioritering om det utvidede tilbudet skal komme på plass, sier prosjektleder Egil Holen.

Arbeidet videre

Fram til oppstart 1.1.2012 vil Opplandstrafikk og Nettbuss Øst AS ha et tett samarbeide for å oppnå et best mulig kollektivtilbud for de reisende.